虽然电动汽车在全球汽车市场逐渐开始普及，越来越多的消费者开始尝试电动汽车。但充电效率和电池续航依然是电动汽车面临的两个最棘手的问题。以目前的电动汽车市场需求来看，短时间内只要能够在这两个问题中解决一个，就可以让电动汽车拥有更好的体验。

日前，一家芬兰裔美国公司Tanktwo想到了曲线救国的好办法。他们把电动汽车的电池做成一个类似油箱的空盒子，并将鸡蛋形状的独立电池包无规则的放到箱子中。每个电池包都配有锂离子电池和一套电池控制系统，通过电池控制系统能够将整个电池箱内的电池包都链接到一起进行充电或是放电。这就是他们引以为豪的String电池系统。

“换电”解决续航问题

乍一听似乎没什么特别，只不过从固定的电池组换成了可活动的独立电池，但有趣的是，Tanktwo通过一套高速真空传输系统，可以迅速将箱内所有的电池包抽出，并注入充满电的电池包。而这一套更换电池包的程序仅需不到3分钟。是不是跟燃油汽车加油的思路有点像？

相比传统的纯电动汽车，Tanktwo的String电池系统另辟蹊径的解决了充电效率低的问题，同时保证了日常使用时纯电动汽车的经济性。在不需要快速补充电力时，可以使用常规电动汽车的充电方式并享受较低的使用成本；而在需要长距离行驶时则可以在“换电站”购买“换电池包服务”，迅速补充电力继续行驶。并且得益于智能手机和平板等设备的快速发展，便携式的锂电池目前价格也已经较为便宜，所以可以预见的是即便采用“换电池包”的方式进行电力补充，价格也不会高的离谱。

当然，Tanktwo也表明了未来的规划。他们会提供不同电量的电池包供消费者进行选择。就像是93号汽油和97号汽油一样，电池也可以分为低续航和高续航等不同版本。当中短途旅行时，较便宜的低续航电池包就够了，而当需要进行长途行驶时，或是即将经过一段没有换电站的地区时，就需要考虑换上高续航的电池包。