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锂电池电动车的优势
来源: | 作者:龙芯动力 | 发布时间: 2018-09-06 | 974 次浏览 | 分享到:
　电池是电动车的心脏，是电动车行驶里程长短的决定因素、关键部位。因此在选购电动车前有必要对电池有所了解 ，才能选购到最适合自己的代步工具。


　　现在市面上的电动车电池一般是铅酸电池和锂离子电池两种。


　　铅酸电池又称为铅酸蓄电池。自铅酸蓄电池被发明以来，因其价格低廉、原料易得、性能可靠、容易回收和适于大电流放电等特点，已成为世界上产量最大、用途最广泛的蓄电池品种。铅酸蓄电池经过一百多年的发展，技术不断更新，现已被广泛应用于汽车、通信、电力、铁路、电动车等各个领域。


　　铅酸电池成本低、性价比高。已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池，使用中不需要经常补充水分，免维护。因此铅酸电池也是普及程度最高的电动车电池。


　　铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，其中的硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高、或静态闲置时间过长时，就会结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降。这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
而锂离子电池比能量大、比功率高、自放电小;、无记忆效应、循环特性好、可快速放电，且效率高、工作温度范围宽、无环境污染，是当前比能量最高的蓄电池，体积小，重量轻。锂电池也是各电动车企业的研发方向，最新推出的电动车基本上都配备的锂电池或者是有锂电池高配版。


　　1、锂电池相对于普通电池体积要小很多，重量要轻很多。一般同样型号的锂电池只有铅蓄电池一半的大小，重量是铅蓄电池的三分之一。


　　2、锂电池的寿命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，这比普通电池只有一年或者一年半的寿命要多很多，所以不用担心每年要不要换电池，并且消费者使用锂电池相对于普通电动车的电池年使用费要低一百元左右。


　　3、锂电池电动车的锂电池比普通电池更安全，锂电池于其他普通电池有质的差别，当出现重压，撞击，短路等情况时不会发生爆炸。


　　4、锂电池相对于普通电池更加绿色，对环境污染很少，因为使用寿命长可以避免普通电池更换带来的对环境的污染。
　锂电的寿命一般为300～500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为Q，如不考虑每个充电周期以后电量的减少，则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此我们知道，如果每次用1/2就充，则可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，则可以充900～1500次。以此类推，如果随机充电，则次数不定。总之，不论怎么充，总共补充进300Q～500Q的电力这一点是恒定的。所以，我们也可以这样理解：锂电池寿命和电池的总充电电量有关，和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大。


　　锂电池已经广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，邮电通讯的不间断电源，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。 锂离子电池以其特有的性能优势已在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用。目前开发的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用，预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在侧面人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。随着能源的紧缺和世界的环保方面的压力。锂电现在被广泛应用于电动车行业，特别是磷酸铁锂材料电池的出现，更推动了锂电池产业的发展和应用。